Oust à Brocéliande

Publié le 3 février 2024

Caro. Conduite de gaz Taupont-Malestroit : pourquoi la commune a été « snobée » par GRDF

Le maire de Caro, Erwan Gicquel n’apprécie pas du tout les méthodes de GRDF (gaz de France). Il eu la surprise de découvrir sur le territoire de la commune des panneaux annonçant les travaux de passage d’une conduite de gaz, sans que la municipalité n’ait été consultée. Le procédé lui est d’autant plus resté en travers de la gorge que toutes les autres communes concernées ont été invitées à délibérer et que le chantier était annoncé pour le…12 février. Du coup, il a alerté l’association des maires du Morbihan et la préfecture pour exprimer son mécontentement. Lors de la réunion de son conseil municipal mardi dernier, il a annoncé avoir obtenu le report du chantier au 13 mars, afin que le conseil municipal de Caro puisse délibérer lors de sa réunion prévue fin février et exprimé sa satisfaction…

Mais pourquoi GRDF a fait l’impasse sur la délibération du conseil municipal de Caro? A cette question, il y a d’abord une réponse administrative : la conduite de gaz passe sur une route départementale et c’est donc au conseil départemental qu’il revient de donner ou pas son accord et le projet est encouragé par l’Etat. Mais par principe, les communes sont normalement consultées… Cela a été le cas de Missiriac et de Val d’Oust. Au mois de mars 2023, le responsable départemental de GRDF était d’ailleurs venu présenter le projet aux élus de Caro et en quittant la salle avait bien précisé que les élus serait amenés à délibérer. Seulement voila, GRDF n’aurait pas apprécié la teneur des échanges qu’il y a eu ce soir là et n’a jamais envoyé les documents nécessaires à une délibération à Caro.

Le projet consiste en la pose d’une conduite alimentée en « gaz vert » par une usine de méthanisation de Taupont qui rejoindra Malestroit en passant par Missiriac, le Val d’Oust et Caro. Lors de la présentation du projet, le maire Erwan Gicquel avait soulevé la question de l’impact environnemental de ce projet. On sait qu’une polémique existe autour des sites de méthanisation qui peuvent utiliser du maïs pour fonctionner. Ce qui pose la question de l’utilisation d’une culture nécessaire à l’alimentation humaine pour produire de l’énergie. « Sous couvert d’autonomie énergétique, on passe à côté de l’autonomie alimentaire… », avait fait valoir Erwan Gicquel. Le représentant de GRDF avait alors rétorqué que l’Etat limite à 15% le pourcentage de maïs pouvant être utilisé par la méthanisation… Mais le maire s’inquiète que le passage de cette conduite en zone rurale incite GRDF à prospecter les agriculteurs pour qu’ils produisent du méthane pour l’injecter sur la conduite… Le débat est on ne peut plus d’actualité en ce moment.

Du coup, sentant une certaine réticence du conseil municipal de Caro, GRDF aurait, selon le maire de Caro, décidé de s’affranchir de sa délibération afin d’esquiver un nouveau débat polémique et prendre le risque d’un avis négatif. Celui-ci n’empêchera pas les travaux qui se déroulent avec la bénédiction de l’Etat, mais GRDF préfèrerait, selon Erwan Gicquel, éviter une mauvaise publicité…

Inutile de préciser que la prochaine réunion du conseil municipal de Caro au cours de laquelle le sujet sera à l’ordre sera sans doute suivie de près!

L’annonce du maire de Caro lors du conseil municipal de ce mardi 30 janvier 2024 (à partir de 28 minutes)

La présentation du projet par GRDF et les débats lors de la séance du 23 mars 2023 (dès le début du conseil)