Oust à Brocéliande

Publié le 13 octobre 2023

Sérent/Saint-Guyomard. Ligne 4 : la Région dit « prendre la mesure » des difficultés des usagers

Après la constitution d’un collectif de la ligne 4 par des usagers mécontents de la suppression d’arrêts de bus, de Sérent et Saint-Guyomard, la Région Bretagne, réagit. Elle déclare avoir pris la mesure des difficultés de ces derniers et prête à chercher des solutions. Elle souligne cependant qu’un mois après son lancement, la ligne 4 enregistre une augmentation de 54% de son trafic. Voici le communiqué de la Région:

« La Région a allié ses compétences à celles de Golfe du Morbihan-Vannes agglomération, De l’Oust à Brocéliande Communauté et de Ploërmel Communauté afin de faciliter les déplacements des habitants de ces trois territoires en renforçant l’offre de la ligne de cars BreizhGo reliant Ploërmel à Vannes depuis le 4 septembre. Cette expérimentation de deux ans, tout en accélérant la décarbonation des usages, est censée favoriser les trajets pendulaires et occasionnels. Un mois après son lancement, elle a su rencontrer son public puisque sa fréquentation a augmenté de plus de 50% par rapport au mois de septembre 2022. Le nouvel itinéraire suscite toutefois le mécontentement d’usagers des communes de Sérent et Saint-Guyomard. La Région a pris la mesure des difficultés remontées par ces usagers et va échanger de la situation avec les trois territoires concernés pour étudier les solutions possibles.

Le renforcement de l’offre de la ligne 4 BreizhGo a été mis en place par la Région en pleine collaboration et concertation avec Ploërmel Communauté, De l’Oust à Brocéliande Communauté et Golfe Morbihan Vannes Agglomération. Les collectivités partenaires ont ainsi déterminé ensemble le nouvel itinéraire, les nouveaux horaires et les nouveaux points d’arrêt.

Antérieurement, l’offre de transport de la ligne était construite pour répondre essentiellement aux besoins scolaires, tout en permettant un déplacement à la demi-journée vers Vannes.

Cette nouvelle offre a été bâtie pour répondre aux besoins du plus grand nombre en permettant des déplacements domicile-travail ou autres besoins occasionnels avec un temps de transport amélioré.

Dans sa configuration antérieure, le temps de transport et le manque d’offre constituaient les principaux freins à l’utilisation de la ligne. Lenouvel itinéraire, utilisant les arrêts de car des aires de covoiturage, a été établi en tenant compte de ce double objectif d’amélioration du temps de transport et du nombre de fréquences proposé.

Ces adaptations sont essentielles pour garantir l’attractivité de la ligne et permettre aux habitants des territoires traversés de faire le choix du transport public.

Il s’agit d’une phase expérimentale qui fera l’objet d’évaluations devant permettre de définir une offre de transport la plus efficiente possible répondant au plus grand nombre d’usagers. Des évolutions de la ligne ou des services locaux complémentaires peuvent être envisagées si des besoins avérés sont identifiés.

+ 54 % de fréquentation en septembre 2023

2 765 voyages ont été recensés en septembre 2023 sur l’ensemble de la ligne, contre 1 798 voyages en septembre 2022. Cela représente 40 voyages supplémentaires par jour depuis la mise en place du renfort d’offre, soit + 54% de fréquentation. »