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Oust à Brocéliande

Publié le 6 septembre 2023

OBC. Mobilité : une offre de plus en plus diversifiée et riche

De droite à gauche : Muriel Hervé, vice présidente chargée de la mobilité, Marianne Perron, chargé de la mission mobilité, et Stéphanie Menant chargée des transports scolaires et du service location de vélos à assistance éléctrique.

Devenue Autorité Organisatrice de la Mobilité, la communauté des communes OBC œuvre depuis ces dernières années pour faire évoluer les comportements de déplacement des habitants du secteur. Les objectifs de cette politique de mobilité initiée en 2019 avec un “schéma vélo” sont multiples. Si la communauté de communes veut réduire l’utilisation des véhicules personnels, elle souhaite aussi répondre à des besoins de déplacements adaptés, notamment auprès de ceux n’ayant pas leur permis de conduire, les personnes âgées, ou encore les personnes en situation de handicap. Muriel Hervé, vice présidente chargée de la mobilité, Marianne Perron chargée de mission mobilité, et Stéphanie Menant chargée des transports scolaire et du service location vélo, dressent un bilan des derniers aménagements.

Poursuivre la politique autour des vélos électriques

“On est victime de notre succès”. Voilà un satisfécit lancé par Muriel Hervé qui annonce les couleurs sur l’utilisation des vélos à assistance électrique (VAE). L’OBC propose deux forfaits de VAE : un forfait courte durée dont la location est possible jusqu’à trois mois (comptez 40€/mois), et un forfait de longue durée – soit un an (50€/mois) avec possibilité d’achat, dont le coût de la location vous sera déduit du vélo, avec une prime possible de 100€ de l’OCB. Depuis le début de l’année, ce sont 43 locations de courte durée et 37 locations de longue durée qui laissent penser à Marianne Perron, un changement de comportement autour des déplacements. Celle-ci remarque que l’usage de ses vélos est très fonctionnel et très pratique au sein du territoire d’Oust à Brocéliande: certains s’en servent pour faire leurs courses, et même pour aller au travail. “On a la chance de bénéficier de plusieurs voies vertes” fait remarquer la chargée de mission mobilité. Muriel Hervé annonce qu’elle souhaite continuer l’élaboration du plan vélo avec notamment un moyen de sécuriser les itinéraires des cyclistes.  

Le bus, l’alternative à la voiture et aux vélos

Il n’est pas toujours évident d’acquérir un vélo à assistance électrique en raison du nombre limité et de la réservation un mois à l’avance de cet équipement pourtant très pratique. Heureusement, les cinq lignes de bus de l’OBC, doivent vous permettent facilement de transiter au moins deux jours par semaine, parmi les 26 communes. En plus du réseau intercommunal, l’OBC voit également trois lignes régionales franchir ses frontières. “On est bien maillé”, affirme Marianne Perron qui suit les évolutions de près. La ligne 12 qui rejoint Plélan-le-Grand à Redon et vice-versa, a débuté courant janvier 2023. Si au début c’était surtout aux moins de 26 ans à qui elle devait son succès, cette offre de transport semble s’être étendue à une tranche d’âge plus large. 

Mieux encore, la ligne 4 entre Vannes-Ploërmel-Malestroit a vu ses deux trajets quotidiens multipliés par quatre depuis lundi 4 septembre. Huit allers-retours sont désormais possibles en semaine, contre cinq le samedi. La vice-présidente chargée de la mobilité explique “une volonté sur le territoire de faire des lignes régulières”. Le financement de la ligne 4 a été départagé entre la région et les trois EPCI que sont l’OBC, le Pays de Ploërmel, et Vannes Agglomération. “Ça été un chantier très rapide” poursuit la vice-présidente, “tout le monde y a trouvé son intérêt”. 

Adapté la mobilité aux personnes âgées et en situation de handicap

Le transport à la demande vient également s’ajouter aux nouveautés qui s’adressent aux plus de 75 ans et aux personnes en situation de handicap. Après avoir constitué un dossier au moins sept jours avant leur premier trajet, les bénéficiaires de cette offre seront directement pris en charge à leur domicile, et déposés à l’adresse souhaitée. Trois réseaux de TaD sont prévus à cet effet : un autour de Malestroit, un autre vers La Gacilly, et un troisième sur Guer. Ce sont évidemment les 23 autres communes des alentours qui sont concernées, mais il s’agit là des trois pôles principaux. Ces trajets se font sous condition de réservation, la veille avant 17 heures.

Le covoiturage, complémentaire aux autres moyens de mobilités douce

La communauté de communes accueille également un bureau d’étude qui anime la partie mobilité axée sur le covoiturage du côté des entreprises de La Gacilly. Mobil’Ethic coopère avec les entreprises le souhaitant pour inciter les salariés d’entreprise à modifier leur habitudes de déplacement. Un “défi covoiturage” est d’ailleurs prévu en octobre pour savoir laquelle des entreprises Gaciliennes aura été le plus favorable à cette pratique de mobilité commune. 

C’est donc toute une série d’alternatives à la voiture qui a été pensée par Muriel Hervé et son équipe. Celle-ci fait un bilan plutôt favorable de cette politique de mobilité, mais ne s’en satisfait pas pour autant, prétendant qu’il y a toujours des axes d’améliorations de prévu. Mais à l’heure où le contexte international ne permet pas un retour stable des prix du carburant, les moyens de déplacement mis en place par l’OCB semble répondre à une demande qui n’est plus uniquement celle des personnes âgées, à mobilité réduite, ou non titulaires d’un permis de conduire.

Pratique :

Pour les réservations de vélo, contactez le 02 97 22 59 31 ou au mail : location@oust-broceliande.bzh.

Les horaires des lignes de bus intercommunales sont disponibles sur le site en cliquant ici

Les horaires de lignes régionales sont disponibles en cliquant ici

 

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